×

ЗВ'ЯЖІТЬСЯ

Топ 10 ринку світловодних ламп для летовищ

2024-09-25 09:56:13
Топ 10 ринку світловодних ламп для летовищ

Micare : Світло для літакових бігових доріг (необхідне, коли літаки приземлюються або вилетають; вночі чи при поганій погоді це просто необхідно). Ми хочемо дотяти до потенційно ростучих країн та аеропортів, нам потрібно більше цих маленьких світлодіодних лампочок, які працюють у всьому світі.

Топ 5 місць для аеропортового освітлення

Ми провели дослідження, і емпірично найкращими країнами для продажу бігових ліхтарів є мобільне хірургічне світло країни, де висока густина активних аеропортів. Інші, такі як США та Китай, Японія - це завантажені країни, де багато подорожніх, тому їхні аеропорти завжди переповнені.

Сполучені Штати: У Сполучених Штатах є завантажені аеропорти, такі як JFK у Нью-Йорку та LAX у Лос-Анджелесі. Оскільки це дуже завантажені аеропорти, де рейси прибувають і вилітають майже постійно, тисячами кожного дня, потрібно багато бігових ліхтарів, щоб забезпечити безпеку.

Але аеропорти в Китаї розширюються швидко. Наприклад, Пекінський міжнародний аеропорт швидко входить до рядів найзанятіших аеропортів у світі.

Також є занято аеропорти в Японії, такі як Токіо Ханеда, який обробляє багато пасажирських потоків і потребує багато світлових сигналів з міркувань безпеки.

Топ 10 Місць для Продажу Світлових Сигналів Шляху

Щоб допомогти Вам, ми склали десять локацій, де можуть бути використані сигнальні світла для шляху. Ось вони:

На рівні США, це найбільший ринок, враховуючи дуже велику кількість зайнятих аеропортів тут, яким необхідне освітлення шляху, оперативне світло

Китай особливо: Це один із найшвидше ростучих ринків авіації у світі, тому буде багато більше аеропортів з трохи світла в кінці їхнього шляху.

Японія: Крім цього, Японія має кілька аеропортів з високою пропускною здатністю і також належить до категорії ключових ринків для світлових сигналів шляху в Азії.

ОАЕ: Ураховуючи, що ОАЕ мають деякі з найзанятіших аеропортів світу - наприклад, Міжнародний аеропорт Дубаї, який обробляє 1000 рейсів на день - світлодіодні лампи бігової доріжки ніколи не відпочивають.


Велика Британія: В Великій Британії багато літальних маршрутив, стаючи одним із найзанятіших аеропортів, таких як Лондонський Хітроу, який завжди включає світла бігової доріжки з метою безпеки.

Щодо Індії, де кількість аеропортів зростає, і декілька менших оновлюються для того, щоб мати літальні світла.

Аеропорт у Німеччині: В великій Німеччині з багатьма занятыми аеропортами, наприклад, у Франкфуртському аеропорті також повинно бути багато світлодіодних ламп бігової доріжки.

Світло аеропорту: У Франції їх досить багато, наприклад, у зайнятому Парижському аеропорті Шарль де Голль.

Канада - Аеропорти Канади, такі як Міжнародний аеропорт Торонто Пірсон, мають достатньо світлодіодних ламп бігової доріжки, щоб забезпечити достатнє освітлення.

Австралія: Має кілька аеропортів, які розширюються, необхідно додаткове освітлення бігової доріжки. хірургічні ліхтарі led .  

Концентрація на найкращих ринках

Micare, наприклад, яка головним чином продає освітлення для взлетно-посадкових смуг, планує збільшити свої продажі, цілячи на аеропорти найбільших країн, таких як Сполучені Штати, додому суперника Rockwell Collins, Китай та Японія. Ми звернемося до аеропортів і запропонуємо наші продукти, які відповідають їхнім вимогам безпеки.

Найшвидше ростуть ринки

Крім бурхливих ринків, ми також виявили деякі з найдовшими ринків, які можуть принести прибуток всім у наших найшвидше ростучих регіонах для освітлення взлетно-посадкових смуг: принаймні один з цих ринків рухається, і швидко — Китай, який розвивається галопами у своєму авіаційному секторі, поки будуються сотні нових аеропортів, які потребуватимуть освітлення для взлетно-посадкових смуг. Індія також представляє ростучий ринок, оскільки вона не лише велика країна, але й має багато аеропортів, які розширюють дозволи, збільшуючи довжину взлетно-посадкових смуг. Але ми близько стежимо за цими розвивальними ринками, щоб Micare могла продавати більше світлодіодних ламп у майбутньому.