აეროპორტის ბინის სიგნალები წარმოადგენენ განსაკუთრებით მნიშვნელოვან აксესუარებს, რომლებიც დაგეხმარებიან ყველა რისკის მოცულებაში, რომლებიც დაკავშირებულია აეროპორტს, განსაკუთრებით ღამის ან თხევრის პირიდებისას. ამიტომ, ბინის სიგნალების სისტემების მიმართ მოთხოვნა მიმართულია ზრდაზე მიმდინარე ათწლეულში, რადგან აერომარშრუტების რაოდენობა იზრდება და ძველი აეროპორტები განახლებულია. აქ ჩვენ განვიხილავთ ხუთ უდიდეს მომხმარებელს აეროპორტის ბინის სიგნალების მიმართ და რა გავლენა ახდენს მათ ზრდაზე.
1. შეერთებული შტატები: მიწის მწარმოებელი
ავიაციის ტექნოლოგია და ინოვაციები შეერთებული შტატები განათავსებულია როგორც ერთ-ერთი ყველაზე განვითარებული ქვეყანა ეს ინდუსტრიაში. შეერთებული შტატები მართავს მეტი ვისაც ნახalf გლობალური ბაზარის მოთხოვნა აეროპორტის ბინის სიგნალების მიმართ, რადგან მათ არის მეტი 5000 ჯავშნის აეროპორტი და რამდენიმე დიდი საერთაშორისო აეროპორტი.
ზრდის მოწინააღმდეგ ფაქტორები:
ტექნოლოგიური განვითარება: ამერიკელი მომხმარებელი სამაგიდო სისტემებზე შემდეგ წლებში მაღალი მხარდაჭერილობას და მხარდაჭერას იწყებს, რომლებიც შედგება LED-ისა და ინტელიგენტური სიმაღლის კონტროლისგან.
ჰავის ტრაფიკი: როგორც გაზრდება გამოწვევების, მომხმარებლებისა და მოგზაურთა რაოდენობა, არსებობს წევრი ხშირად განახლების მიერ სასარგებლო და სხვა სტანდარტების მიღწევაში.
რეგულირების მხარდაჭერა: FAA-მსა და სხვა ავტორიტეტებს მაღალი სამაგიდო სტანდარტები არის ჩამოყალიბებული, რაც დაძლევს აეროპორტებს წნევად განახლების მიერ მაგიდების სტანდარტების შესაბამისად.
2. ჩინეთი: სწრაფი განვითარება
ჩინეთში ავიაციის ბაზარი საბოლოო ათწლეულში საკმარისად გაიზარდა. ეს ქვეყანა ასპირირება ახალი აეროპორტების შექმნასა და მსოფლიო ავიაციის მთავარი უბანის გახადებას, რაც გამოწვეულია მაღიდის სისტემების მოთხოვნის ზრდაზე.
ზრდის მოწინააღმდეგ ფაქტორები:
აეროპორტების შესაქმნელი ბუმი: ჩინეთში ახალი აეროპორტები სწრაფად იქმნება მიმდინარე მგზავრობის ზრდის გამო.
სამთავრობის ინიციატივები: ჩინეთში ძირითადად განკუთვნილი სამთავრობო პოლიტიკები ძალიან მიმართულია ინფრასტრუქტურის განვითარებაზე, და ეს მხარე შეიცავს მარტივად დიდ ხარჯს აეროპორტული საშუალებების განვითარებაზე.
მოდერნიზაციის მუშაობა: მიმდინარე აეროპორტები განახლებულია, რათა შეიცავდნენ მახასიათებლებს, რომლებიც შესაბამისია საერთაშორისო სტანდარტებს, რაც ზრდის მოთხოვნას მარშრუტული სინათლეებისთვის.
3. ინდოეთი: გამოსვლის ავიაციული მოწყობილობა
ინდოეთი არის კიდევ ერთი ძირითადი მომხმარებელი, რის მიზეზად მისი სწრაფად ზრდის ეკონომიკა და ზრდის მოთხოვნა აეროპორტული მარშრუტული სინათლეებისთვის. ქვეყანა ჩვეულებრივ ზრდის ხაზს აჩვენებს შიდა და საერთაშორისო მგზავრთა ტრაფიკში.
ზრდის მოწინააღმდეგ ფაქტორები:
ზრდის მგზავრთა რაოდენობა: გამოყენებლების მიერ გამოჩნდა ტენდენცია გადართვის გზის შეცვლაზე - გადავიდნენ რკინის ან გზაზე მოძრაობისგან აეროტრანსპორტზე; ამიტომ არის საჭირო აეროპორტული საშუალებების გაფართოება.
სამთავრობო პოლიტიკები: ჩამორთავენ ახალი პრინციპები, როგორიცაა რეგიონალური კავშირის სქემა (UDAN), რათა გაუმჯობეს ქვეყნის ავიაციული ქსელი, რაც, თანამედროვად, მიი manhvneba ახალი აეროპორტების განვითარება.
საჯარო-პრივატული პარტნერშვილობა: საჯარო-პრივატული პარტნერშვილობის ფუნდამენტზე, ინდოეთი გამოწვევს და უზრუნველყოფს აეროპორტული ინფრასტრუქტურის განვითარებას.
4. აღმოსავლეთ არაბეთის ემირატები: ავიაციის ჰუბი
ამ შუა აღმოსავლეთი ქვეყანა სწრაფად გახდა მისამართი ავიაციის ბაზარზე, სადაც გარკვეულია მოდერნული აეროპორტები, როგორიცაა დუბაის საერთაშორისო აეროპორტი და აბუ-დჳსის საერთაშორისო აეროპორტი. აღმოსავლეთ არაბეთის ემირატები (UAE) არის ტრანზიტული ჰუბი და სწრაფად განვითარებული აეროპორტული ინფრასტრუქტურის ინდუსტრია, რაც გახდის ამ ქვეყანას საგნიშვნელო ბაზარი აეროპორტული მოჭრის სისტემებისთვის.
ზრდის მოწინააღმდეგ ფაქტორები:
სტრატეგიული ადგილმდებარეობა: почти ყოველი გამორჩენი, რომელიც შეერთებს აღმოსავლეთს და აღმოსავლეთს, უნდა გადაეცემა აღმოსავლეთ არაბეთის ემირატებში, რაც გახდის საჭირო ხარისხიანი მოჭრის სისტემების გამოყენება.
ლუქსი და ინოვაციები: აღმოსავლეთ არაბეთის ემირატებში აეროპორტები მოძრაობენ მოდერნულ საშუალებების მიერ, განსაკუთრებით სიანგარის სფეროში, რადგანც ბევრი აეროპორტი ინვესტირებს განახლებულ სიანგარის სისტემებში.
განვითარების პროექტები: მიმდინარე განვითარების განვითარების გეგმები უაე-ს აეროპორტებში მივლინდება მიმდინარე მომხმარებლობასა და მუშაობის ეფექტიურობას.
5. გერმანია: ევროპული ელიტი
გერმანია ჩაკაცვა საგნობრივ წინააღმდეგ ევროპულ აერომარშруტების ბაზარზე; ფრანკფურტი და მუნიხი მთავარ აეროპორტებია. ეფექტიურობა ერთად კრეატიურობასთან წარმოადგენს წნევას უკეთ მორუდების ილუმინაციის სისტემების განვითარებაში.
ზრდის მოწინააღმდეგ ფაქტორები:
მუშაობის ეფექტიურობა: გერმანიის აეროპორტები ყველაზე მეტი არის დაკავშირებული მუშაობის ეფექტიურობის უმეტეს დონეზე გამავრცელებით, რაც ნიშნავს მოდერნული სითხის ამოხსნების გამოყენებას.
წვიმის ინიციატივები: არსებულია საკმარისი წნევა აეროპორტების წვიმის განახლებისთვის, და მოქმედია LED მორუდების სითხების გამოყენების მიმართულება.
ევროპული სტანდარტები: ევროპული რეგიონების მძიმე სამართლიანობის სტანდარტების მითითება შესაძლებლობას აძლევს ხშირად გამოყენებული ცვლილებებისა და ინოვაციების გამოყენება მორუდების სითხის სისტემებში.
დასკვნა
მსოფლიო აეროდრომული გზის სვეტის გამოყენება შესაძლოა ზრდებოდეს, რადგან გადაწყვეტილი ფაქტორები, როგორიცაა ტრაფიკის გაუმჯობესება, აეროდრომის განვითარება და ტექნოლოგიური პროგრესი. ასეთი ფაქტორები შედგენათ აშშ-ს, ჩინეთს, ინდოეთს, აrabian ემირატებს და გერმანიას როგორც ძირითად ბაზრებს, რომლებიც განალიზებული იქნება მათი განსხვავებული მახასიათებლების გამო, რომლებიც გავლენა ხდება აეროდრომული გზის სვეტის გამოყენების მიმართ. ზოგჯერ ბაზრის საერთო სურათი შეიძლება მიეცავა მნიშვნელოვანი ინფორმაცია, რომელსაც სპეციალისტი, რომელიც გეგმავს შესვლას აეროდრომული გზის სვეტის ინდუსტრიაში, უნდა განიხილოს მისი მოქმედების განსაზღვრისას ამ რეგიონებში.
ასე რომ, ტექნოლოგიურად უფართოებითი სვეტის სისტემებზე გადაწყვეტილობისა და ინვესტიციების გამოყენებით, ეს ბაზრის მონაწილეები შეძლებენ დახმარებას საერთაშორისო ავიაციული გამოსავალების უსაფრთხოებისა და ეფექტურობის მართვაში. მიმდინარედ, აეროდრომული გზის სვეტის სექტორი ზრდას არის და ეს განსაკუთრებული ბაზრები შეიძლება განსაზღვრებული ფაქტორი იყოს მომდევნო განვითარებისთვის.